Журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения скачать в excel

Для предоставления водителю информации, необходимой при реализации процесса перевозки, на предприятиях проводят соответствующие инструктажи. Видов инструктажа несколько (вводный, предрейсовый, специальный и сезонных), о прохождении каждого водитель расписывается в журнале инструктажа водителей по безопасности дорожного движения.

Не стоит путать указанные инструктажи с инструктажами по охране труда, которые несут общую информацию по безопасности работы с учетом особенностей предприятия. Водитель, не прошедший инструктаж по БДД, не может быть допущен к работе на линии.Организация проведения инструктажей, их полнота и своевременность возлагается на начальника службы (инженера) безопасности движения. На него же возлагается и разработка инструкций и программ таких инструктажей. Документ имеет следующие колонки:

• дата инструктажа;
• марка и номер авто;
• ФИО водителя;
• краткое содержание проведенного инструктажа;
• должность и ФИО лица, проводившего инструктаж;
• подписи инструктора и инструктируемого водителя.

Страницы журнала подлежат нумерации, прошивке и с обратной стороны журнал скрепляется печатью с подписью ответственного лица. Если же водитель оказался в ДТП, то такие данные фиксируются в другом журнале (учета нарушений правил дорожного движения водителями), а материальная ответственность водителя может быть оговорена отдельным договором.

Журнал по проведению инструктажей с водительским составом по безопасности движения

Документ для учета проведенных для водителей занятий ведется в любой транспортной компании. Страницы журнала нумеруются и шнуруются. В конце документа стоит фирменная печать компании, его подписывает ответственное лицо.

Для чего он ведется? Дело в том, что работодатель обязан предоставить своим сотрудникам-водителям полную информацию, которая важна для их безопасности.

Из каких граф состоит журнал проведения инструктажей с водителями по БД

Журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения в обязательном порядке имеет несколько граф. В них указываются:

• текущая дата;
• тип проведенной лекции;
• Ф.И.О. слушателя и указание его точной должности;
• Ф.И.О. инструктора и его должность в компании;
• подписи инструктирующего и водителя.

Следите, чтобы все эти графы присутствовали в бланке.

Указания к ведению журнала по проведению инструктажей с водительским составом по безопасности движения

Главное правило: если водитель не прослушал инструкцию, если данные о прохождении инструктажа не включены в журнал по безопасности дорожного движения, он не имеет права выходить на линию. Отвечает за это начальник службы безопасности движения либо ее инженер. Они организуют лекции, следят за их своевременностью и ведут журнал инструктажа по БДД. Оформляются журналы в соответствии с Положением об инструктажах по безопасности на дорогах. Образцы новых журналов 2020 г. по БДД приведены ниже.

Вводный

Сразу после устройства на работу планируется инструктаж такого типа (подробнее см. пункт 18 правил, утвержденных Приказом Минтранса России от 15.01.2014 № 7). В нем содержатся сведения о видах грузов, которые перевозит организация, о правилах перевозки людей, трудовом распорядке в организации, порядке прохождения проверки транспорта перед выходом на линию.

Предрейсовый

В журнал предрейсового инструктажа по БДД включаются данные о каждом инструктаже перед выходом в опасные рейсы. Например, его проводят перед первым выходом на определенный сложный маршрут, перед работой в колонне автомобилей, перед транспортировкой опасных грузов.

Этот же инструктаж нужен всем водителям, которые недавно приняты на работу. Проводят его перед первым выходом на маршрут. Им рассказывают об особенностях дорожного движения в месте работы, путевых условиях, наличии мест концентрации ДТП, опасных участках дорог. В ходе беседы упоминают, где найти АЗС, станцию техобслуживания и стоянку.

Сезонный

Существует отдельный журнал межсезонный по БДД. Такие лекции проходят дважды в год перед началом теплого и холодного времен года. Они предназначаются всем водителям компании. В лекции рассказывают о сложностях вождения в трудных погодных условиях: в гололед и метель зимой, в туман, ливень и при таянии снега летом.

Специальный

Существует специальный журнал по БДД. Особые инструктажи ведутся при срочных изменениях в порядке работы водителей. Например, информация о лекциях по угрозе теракта, изменениях в маршруте, новых правилах или нормативах обязательно включается в специальный журнал инструктажа по безопасности дорожного движения.

Положение о проведении инструктажей по безопасности движения с водительским составом

Все правила относительно того, как ведется журнал учета, содержатся в Положении, которое утверждено Приказом Минтранса РФ от 09.03.1995 № 27 (он, правда, отменен Приказом Минтранса РФ от 25.01.2011 № 18, но поскольку форма журнала законодательно не утверждена, пользоваться этими формами никто не запрещает). Ссылки на формы есть в Методическом пособии по курсу подготовки специалистов по безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте (утв. Минтрансом РФ в 2007 году), там есть вся информация о четырех перечисленных видах инструктажей, об ответственных лицах и конкретных темах, которые должны включаться в инструктаж того или иного типа.

Журнал учета инструктажа водителей по безопасности движения — это документ, без подписи в котором водитель не имеет права выйти на линию. Потому что для предоставления автоводителям сведений, необходимых для работы, а также в целях сведения к минимуму случаев ДТП в организациях проводятся специальные инструктирования. Сведения об их прохождении вносятся в журнал инструктажа водителей по безопасности дорожного движения.

Для чего необходимо их прохождение

Проведение инструктажей необходимо для повышения качества труда автоводителей и информирования их об особенностях передвижения на рейсовых маршрутах. Они подразделяются на следующие виды:

• вводный (дает общую информацию о компании, а также видах перевозок и маршрутов);
• предрейсовый (информирует о характере маршрута, о режимах движения, остановках, об ответственности за предоставленный транспорт);
• сезонный (информирует об особенностях дорожного движения при изменениях погоды);
• периодический (знакомит с изменениями в законодательных документах, касающихся перевозок);
• специальный (знакомит водителей с правилами работы в условиях ЧС).

Об их прохождении сотрудник расписывается в специальном документе.

Журнал предрейсового инструктажа водителей, образец

Скачать

Заполненный журнал в межсезонный по БДД

Журнал вводного инструктажа водителей, образец

Скачать

Работник, чьей подписи не будет в указанных документах, не может быть допущен к работе.

Правила заполнения документа

Подготовкой сотрудников к рейсам занимается начальник службы безопасности движения. Он же осуществляет разработку инструкций и ведение журналов.

Журнал инструктажей водителей по безопасности движения (образец в нашем материале) должен содержать следующие сведения:

• дату и место проведения инструктирования;
• данные о марке и номере автомобиля;
• Ф.И.О. автоводителя;
• наименование прослушанного курса;
• должность и Ф.И.О. инструктора;
• подписи инструктора и работника, прошедшего подготовку.

После того как работник прослушает курс подготовки, он может быть допущен к рейсу. Страницы документа нумеруются и прошиваются. С обратной стороны он скрепляется печатью и заверяется подписью ответственного лица.

Вам может быть интересно:

Любое транспортное средство небезосновательно считается фактором риска и источником повышенной опасности. Соответственно, здоровье и жизни водителя автотранспорта, его пассажиров и других участников дорожного движения регулярно подвергаются серьезным угрозам.

Для минимизации подобных рисков работодатель, имеющий в своем штате профессиональных водителей, проводит инструктажи по безопасности (охране) труда с сотрудниками, осуществляющими грузопассажирские перевозки. Особое значение имеет инструктирование, которое проводится с водителем перед его выездом в рейс.

Факт прохождения водителем предрейсового инструктажа всегда отражается в специальном регистрационном журнале. Примечательно, что сам работодатель заинтересован в тщательном учете всех фактов проведения такого инструктажа с сотрудниками водительского отдела.

Нужно ли вести журнал предрейсового инструктажа водителей?

Статьей 212 Трудового кодекса РФ четко определено, что именно работодатель должен обеспечить всем своим сотрудникам безопасные условия работы. При этом особая роль отводится инструктированию и обучению наемных работников (пункт 7 части 2 статьи 212 ТК).

Статья 225 ТК РФ обязывает руководство компаний проводить инструктажи по безопасности (охране) труда для своего персонала. А пункт 8 части 2 статьи 212 ТК не разрешает работодателю допускать к работе тех граждан, которые не прошли предусмотренный инструктаж.

Вышеперечисленные нормы российского трудового законодательства акцентируют внимание на своевременном инструктировании наемных сотрудников, если это касается вопросов безопасности труда.

Если работник занимает в организации должность водителя, перевозит людей или грузы, с ним может проводиться особый вид инструктажа – предрейсовый.

Однако предрейсовый инструктаж водителей считается обязательным исключительно в следующих четырех ситуациях:

1. Водитель перевозит несовершеннолетних. Если такие перевозки осуществляются регулярно, работник проходит инструктирование перед каждым рейсом.
2. Водитель транспортирует опасные (крупногабаритные) грузы. При регулярной перевозке подобных грузов предрейсовый инструктаж должен проводиться перед каждым выездом.
3. У водителя изменился маршрут. Предрейсовое инструктирование осуществляют перед каждым изменением маршрута.
4. Водитель пересел на другой автотранспорт. Его инструктируют перед каждой сменой автотранспорта.

В любых других ситуациях (кроме четырех, перечисленных выше) предрейсовый инструктаж для водительского состава не считается обязательным, но может проводиться по требованию работодателя.

Так или иначе, каждый факт проведения инструктирования перед рейсом с конкретным сотрудником фиксируется в специально предусмотренном регистре – журнале.

Выполняя требования законодательства, работодатель должен аккуратно вести этот журнал – все сведения нужно вносить своевременно и полностью. Ведь каждая запись официально доказывает, что конкретный сотрудник прошел соответствующее инструктирование и был допущен к рейсу правомерно.

Это важно в тех ситуациях, когда предрейсовое инструктирование является обязательным условием для водителя и его работодателя.

Как заполнять — учет и регистрация

Учитывая специфику данной разновидности инструктирования, журнал должен содержать следующие графы (столбцы):

1. Порядковый номер записи.
2. Дата инструктирования сотрудника.
3. Разновидность инструктажа (в каждой записи следует указывать, что это был именно предрейсовый).
4. Сведения о транспортном средстве (его марка, госномер).
5. Вид совершаемых перевозок, маршрут следования.
6. Суть инструктирования, его краткое содержание.
7. Сведения об инструктирующем (ФИО инструктора, занимаемая должность, личная подпись).
8. ФИО и личная подпись инструктируемого сотрудника.

В титульной части данного журнала необходимо указать наименование работодателя, имеющего штат водителей, а также регистрационный номер соответствующего разрешения (лицензии). При этом название самого журнала должно однозначно совпадать с его назначением.

Все страницы должны нумероваться и скрепляться шнуровкой.

Ошибки не допускаются – их нужно перечеркивать, указывая корректный вариант (с подписью исправившего и резолюцией о правильности внесенных изменений).

Пустые строки не разрешаются – если есть пропуски, они всегда заполняются прочерками.

Скачать образец

Выводы

Журнал предрейсового инструктажа необходимо вести работодателю, имеющему штат профессиональных водителей. Каждая запись в таком журнале подтверждает, что сотрудник получил необходимые сведения и выехал в рейс правомерно.

Для работодателя этот регистр является хорошей подстраховкой – особенно в тех случаях, когда предрейсовый инструктаж рассматривается как необходимое условие для допуска водителя к определенному рейсу (маршруту).

Управлением транспортным средством является участием в процессе повышенной опасности. По этой причине все водители проходят специальную медкомиссию. Особую категорию автомобилистов составляют лица, являющиеся наемными работниками, в должностные обязанности которых входит транспортировка грузов и перевозка пассажиров.

Перед каждым рейсом водитель должен проходить медицинский осмотр, получать путевой лист и проходить предрейсовый инструктаж по безопасности дорожного движения, сведения о котором заносятся в специализированный журнал.

Нужно ли вести журнал предрейсового инструктажа водителей?

Инструктажи, которые обязаны прослушивать водители, делятся на четыре большие группы: вводные, сезонные, предрейсовые, специализированные.

Условия проведения таковы:

1. Вводные необходимы при трудоустройстве нового работника, основании новых рабочих мест, открытии нового предприятия или его подразделения.
2. Сезонные запланированы дважды в году – весной и осенью – и направлены на объяснение особенностей управления транспортом в нестабильных погодных условиях.
3. Предрейсовые проводятся перед каждым выходом на линию, если рейс нестандартный или связан с повышенной ответственностью (например, при выезде на новый маршрут, перевозке детей или высокоопасных грузов).
4. Специальные иначе называют внеплановыми, потому что к ним прибегают в чрезвычайных ситуациях (при несчастном происшествии, изменении транспортного средства, кардинальной смене деятельности, при террористической угрозе или других опасных обстоятельствах).

На каждый тип инструктажа должен быть заведен отдельный журнал.

Журнал о прохождении предрейсового инструктажа необходим для ведения отчетности и как доказательство факта, что водитель был ознакомлен с особенностями выхода на линию.

В нем может быть отображена отметка о качестве усвоенной водителем информации (после проведения устного опроса, короткого тестирования и прочее). Отсутствие документа о прохождении предрейсового инструктирования грозит работодателю административной ответственностью. А если в результате отсутствия обучения произойдет несчастный случай – даже уголовной.

Для ГИТ журнал является своеобразным гарантом того, что все водители по необходимости проходили и проходят предрейсовые инструктажи.

Правила заполнения

Типовой формы ведения документа не существует. Однако все журналы, ведущиеся на предприятии, должны сохранять общую структуру независимо от года ведения.

Книга учета состоит из двух разделов: титульного листа и табличной части. Вести его имеет право специалист из службы по охраны труда, закончивший курсы повышения квалификации и имеющий соответствующие сертификаты на проведение подобного рода инструктажей и ведение отчетной документации.

Титульная страница должна отображать информацию о полном наименовании и правовом статусе предприятия, наличии регистрационного номера и лицензии на оказание транспортных услуг, названии документа, даты начала и окончания ведения, ФИО и должности ответственного лица.

Табличная часть состоит из таких столбцов:

• порядковый номер записи (проставляется вручную ответственным за ведение);
• ФИО водителя;
• дата проведения предрейсового инструктажа по БДД;
• ФИО и должность инструктирующего;
• личная подпись инструктируемого;
• личная подпись инструктирующего.

В журнале нужно максимально подробно передать все сведения о проведенном обучении по БДД, поэтому по желанию руководителя форма может быть расширена дополнительными сведениями (расшифровкой причины проведения предрейсового инструктирования, подробностями о транспортном средстве, маршруте, перевозимом грузе, инструктируемом – должности и сроке его работы).

Нумерация страниц проводится вручную исключительно лицом, в чьи должностные обязанности входит ведение журнала. После того, как в нем закончатся свободные страницы, его необходимо сшить, заверить печатью и подписью руководителя предприятия и направить на хранение в архив.

Журнал учета следует заполнять вручную. В случае возникновения ошибок их нужно исправлять согласно ГОСТ 2.503-2013 – перечеркивать одной тонкой сплошной линией, поставить отметку «исправлено» и написать над или рядом со строкой правильную формулировку или цифровое значение.

Скачать образец

Образец журнала предрейсового инструктажа водителей по БДД.

Выводы

При перевозке особо важных грузов или пассажиров, изменении маршрута или смене транспортного средства водитель обязан пройти предрейсовый инструктаж по безопасности дорожного движения.

Сведения о прохождении должны отображаться в специализированном журнале, состоящем из титульного листа и табличной части.

Использованный журнал должен сшиваться, направляться в архив и предоставляться в случае проведения инспекций.