Расчет расхода гсм в таблицах excel

Отчет по ГСМ — это ведомость, которая необходима для учета движения горючего за определенный период. Документ ведут в организациях, использующих в работе автотранспорт и механизмы.

Для кого обязателен отчет

Логично, что вести основной отчет с топливом обязаны те организации, на балансе которых есть автотранспорт и другие машины и механизмы. Среди них предприятия, где:

• использование авто является основным видом деятельности (перевозка грузов и людей);
• автомобили присутствуют для служебных или управленческих целей.

Для таких организаций важно правильно составлять специальную отчетность, чтобы получить возможность списать израсходованное горючее. Это позволяет контролировать оборот и остатки топлива в компании за конкретный период. Сначала составляют путевые листы, затем периодически (ежедневно, ежеквартально, ежемесячно) формируют отчетность. Насколько часто, зависит от видов деятельности компании. По итогу издают акт о списании топлива.

Кто и на основании чего его составляет

В организации самостоятельно решают вопрос, кто делает материальный отчет по бензину, — обычно эта функция возлагается на материально ответственных за горючее: водителей, механиков, начальников транспортного отдела. Они обязаны вести документы по ГСМ. Компания предоставляет водителям топливные карты, в которых обозначают все затраты бензина. Выдают горючее по путевым листам, в них расписывается бухгалтер, а в ведомостях — водитель. В них отмечают следующие сведения:

• время, которое водитель находился за рулем;
• цели поездки;
• объемы бензина, которые он за это время израсходовал;
• состояние автомобиля.

Материально ответственный сотрудник формирует отчет о работе автомобиля за месяц на основании первичных документов бухучета:

• ведомости выдачи ГСМ и топлива;
• карточки учета расходов;
• талонов (если ГСМ приобретается по безналичному расчету);
• чеков АЗС (если водитель оплачивает бензин наличными);
• товарных и товарно-транспортных накладных;
• актов о списании горючего и др.

Руководство компании утверждает периодичность отчетности в зависимости от специфики деятельности. Например, путевые листы необязательно оформлять ежедневно или еженедельно. Если организация не относится к транспортным, то вправе установить периодичность самостоятельно — ежеквартально или ежемесячно.

Ответственный сотрудник составляет документ, подписывает и отдает в бухгалтерию. К нему обязательно прикладывает первичные бумаги, в которых отмечены поступления и затраты ГСМ. Всю информацию в поступающих актах проверяет бухгалтер и отражает их в учете.

Контролирующие инспекторы обычно проверяют, обоснованы ли затраты налогоплательщика. В связи с этим необходимо подтвердить, что затраты на ГСМ имеют прямое или косвенное отношение к заработкам компании. На основании п. 1 ст. 264 НК РФ эти расходы допустимо учитывать как в бухгалтерском, так и в налоговом учете.

Когда бухгалтеры формируют отчетность, важно не забывать, что компании обязаны подавать рапорты не только в налоговую, внебюджетные фонды и отраслевые органы. Немалую долю составляет статистическая отчетность. Ее необходимо подавать в Росстат вовремя, в определенный законодательством срок. Наряду с другими одна из обязательных форм, которую необходимо сдавать по итогам года, это форма № 4-ТЭР — об использовании топливно-энергетических ресурсов.

Учтите, подавать ее необходимо только в электронном виде, исключение — субъекты малого и среднего бизнеса, которым продлили возможность сдавать документы на бумаге до конца года. Например, если представитель малого бизнеса составил отчет на бумаге или подал через gks.ru отчет по бензину на апрель 2022 г., то это обоснованно. Но если такой документ этот субъект МСП подаст в 2022 г., то только в электронном виде.

Как заполняется

Унифицированного бланка не существует. Но обычно за основу берут форму, которая была утверждена Инструкцией Госкомнефтепродукта СССР № 06/21-8-446 от 15.08.1985. Нормативный акт до сих пор действующий. Во многих организациях разрабатывают бланки, переиздают, дорабатывают с учетом специфики отрасли или предприятия, но суть остается аналогичной.

В шапке отчета по расходу топлива указывают название компании и отчетный период, порядковый номер ведомости, название вида ГСМ, дату, фамилию и имя ответственного лица. Затем основные сведения формируют в виде таблицы. В ней указывают следующие графы:

• модель и номер авто;
• реквизиты путевых листов;
• фамилию и имя водителя, его табельный номер;
• вид и марку ГСМ;
• количество выданного нефтепродукта в литрах цифрами и прописью;
• расход и остаток каждого вида ГСМ на начало и конец месяца;
• пробег автомобиля за месяц и показатели спидометра (на начало и конец отчетного периода).

Подписывает документ сотрудник, занимающийся выдачей ГСМ, и должностное лицо, контролирующее указанную информацию. Затем документ заверяет глава компании, и проставляется печать.

Образцы

Вот основные примеры отчета за ГСМ за месяц — бланк и заполненный образец. Так выглядит образец документа по расходу горючего:

А это шаблон отчета о движении ГСМ:

Инструкция: как составить отчет по расходу топлива

Под отчетом по ГСМ понимается документ, ведущий учет расхода топлива за конкретный период времени. Выясним, какие организации обязаны его составлять и как правильно это сделать.

Для кого отчет по ГСМ обязателен

Компании, деятельность которых связана с перевозками и которые владеют транспортом и техникой, работающей на горючем, должны вести отчеты по расходу топлива, так как это позволяет осуществлять его нормирование. Установление норм расхода горючего — добровольное дело компании. Составляя основной отчет с топливом, фирма достигает двух целей:

• контролирует сохранность бензина;
• предотвращает его перерасход (например, хищение водителями).

Нормы расхода горючего в компании устанавливаются ее руководством, которое вправе основываться на Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р. Базовая норма расхода бензина зависит от конструкции транспортного средства, от вида используемого горючего и т.п.

Количество ГСМ в отчете о работе автомобиля за месяц варьируется для разных субъектов РФ. Известно, что в зимний период нормы расхода горючего повышаются, даты начала и окончания такого периода в Москве и Московской области: с 1 ноября по 31 марта, а для других регионов они сдвигаются: с 15 октября по 15 апреля.

Кто и на основании чего его составляет

На законодательном уровне не закреплено, кто делает материальный отчет по бензину, но в большинстве компаний его составляют сотрудники, использующие в трудовой деятельности автотранспорт, — например, водители, руководители транспортного отдела и т.п., документы передаются в бухгалтерию, где для учета ГСМ применяется счет 10 «Материалы» (Приказ Минфина РФ от 31.10.2000 № 94Н).

Периодичность составления отчетности устанавливается компанией самостоятельно и может формироваться ежедневно, еженедельно или ежеквартально.

Отчетность осуществляется на основании следующих документов:

1. Чеков в автозаправки.
2. Путевых листов — документов для учёта и контроля работы водителя и транспортного средства (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ).
3. Ведомостей выдачи ГСМ.
4. Талонов при безналичных расчетах.
5. Товарных и товарно-транспортных накладных (ТН и ТТН).

Как правильно заполнить отчет за горюче-смазочные материалы

Унифицированной формы документа не разработано, но многие организации в качестве шаблона берут сведения из Инструкции о порядке поступления, хранения, отпуска и учета нефти и нефтепродуктов на нефтебазах, наливных пунктах и автозаправочных станциях системы Госкомнефтепродукта СССР (утв. Госкомнефтепродуктом СССР 15.08.85 № 06/21-8-446).

В отчетности указывают следующие данные:

• наименование фирмы, отчетный период;
• номер ведомости;
• вид топлива;
• дату;
• ФИО ответственного.

В большинстве случаев документ составляют в виде таблицы, в ней пишут:

• марку авто;
• государственный номер транспортного средства;
• реквизиты путевого листа;
• вид применяемого топлива;
• количество выданного горючего;
• расход и остаток ГСМ на начало и конец отчетного периода;
• показатели спидометра авто.

Вот пример отчета за ГСМ за месяц:

Вам в помощь образцы, бланки для скачивания

Татаркова Наталья
специалист по кадровому делопроизводству

С 2012 по 2021 гг. работала в детской библиотечной системе в должности заведующего отделом кадров, в настоящее время работаю в должности специалиста отдела управления персоналом в сети магазинов.

Все статьи автора

Вам может быть интересно:

Авто Расходы — Car Expenses

С самого начала владения автомобилем с переменным успехом стараюсь вести учет расходов, причем не только на топливо.

Поначалу это был Microsoft Excel. Сделал себе табличку, настроил формулы расчета, и начал вбивать данные. Со временем, поняв какой у меня получается реальный средний расход на 100 км я это дело забросил.

С покупкой смартфона (стоит заметить, я до последнего был приверженцем кнопочного телефона) решил возобновить ведение учета на мобильном устройстве.
Выбор пал вот на эту программу:

Подкупила она меня удобным интерфейсом ввода данных.
Но, как потом оказалось, на этом все ее достоинства и закончились. В результате я использовал 2-3 отчета из программы, поскольку в методике расчета среднего (не только расхода топлива, но и любого среднего значения) там есть ошибки, графиками пользоваться практически невозможно.
Желающие могут найти мой отзыв о программе в Google Play.
Тем не менее, учет я вел.
И вот, в очередной раз изучил содержимое бесплатного раздела в Google Play по части учета расходов на авто и мой выбор пал на следующее приложение: Авто Расходы (Car Expenses).

Поставил программу, потратил время на перенос данных, посмотрел, что получилось.

Не мало. Вот во что выливается приведение в порядок подержанного полноприводного автомобиля.
Далее – структура расходов.

Источник

Карточка учета расхода ГСМ автомобилем

Все предприятия, использующие в своей работе транспортные средства, ведут карточку учета расхода ГСМ автомобилем. Данный документ предназначен для отражения норм расхода горюче-смазочных материалов на каждую машину отдельно. Заполняется карточка на основании путевых листов и ведомостей учета выдачи ГСМ и возврата талонов.

Ведется карточка работником компании, отвечающим за учет ГСМ. При заполнении карточки указывается название организации и подразделения, отчетный месяц, марка автомобиля. В таблице перечисляются номера путевых листов, ФИО водителя, табельный номер работника. Записываются показания спидометра и пробег за день в километрах. Также указывается остаток топлива на начало дня, его выдача и остаток на конец дня. Затем заполняются нормативные расходы и фактически потребленные за отчетный период. Подсчитывается итоговая сумма. При наличии перерасхода (экономии) топлива в размерах, не допустимых по нормативным показателям, ответственный работник обязан довести такие данные до руководства предприятия с тем, чтобы установить причины и устранить негативные последствия.

Заполненные карточки расхода горюче-смазочных материалов с указанием номеров транспортных средств за отчетный период хранятся в специально-предназначенных папках. По истечении месяца карточки раскладываются в отдельные папки по конкретным автомашинам. На основании этих карточек заполняются лицевые карточки всех работников организации, которые используют транспортные средства и топливо, а также составляется отчет о движении ГСМ.

Источник

Калькулятор топлива в Excel (Можно Google docks)

Всем привет!
Вот не могу понять, брешет бортовик по поводу расхода, или нет… Поискал приложение на андроид по расчету расхода — ничего подходящего не нашел. Одно считает только если полный бак залил, другое остаток в баке не учитывает. На бумажку писать — то забыл, то бумажку потерял, да и в конце концов мы с вами в какое время живем?!
Короче я вот что подумал… Аккаунт на гугле есть, мобильник на андрюшке, всегда со мной. Так а почему бы не пользоваться прямо во время заправки гугл онлайн Excel`ем? За 7 минут накидал калькулятор, который устраивает меня по всем параметрам. Представляю на ваш суд! Вот ссыль на скачивание в Excel формате:
www.fayloobmennik.net/5536543 пароль для скачивания 111111. Вот ссыль на гугл докс:docs.google.com/spreadshe…dM7hHKPI/edit?usp=sharing Если берете с гугла — Выделить все — Скопировать — создать документ в своем аккаунте — вставить.
Что мы там увидим? (Достоверно введена только первая строка — остальные числа пока вымышлены)

Нужно заполнить поля, выделенные серым цветом: №заправки п/п, дата, Марка бензина, пробег по одометру на момент заправки, остаток бензина в баке, заправка (прим. Лукойл на северном), Сколько залил литров, сколько заплатил. «Бенза в баке всего» считается автоматически по формуле: «Остаток» + «Сколько залил», Цена за 1л — тоже считается сама.

Далее — таблица справа вся считается автоматом. ВНИМАНИЕ и ВЫНИМАНИЕ! Корректные показания во второй таблице будут считаться на предыдущую заправку ТОЛЬКО после следующей! Т.е. первая строка таблицы корректно расчитается, когда ты уже заполнил вторую в первой таблице! Т.е. во второй всегда на одну строку меньше, чем в первой.

Тож ничего сложного:
Параметр — вычисление(«сколько залил2» — значит значение из 2 строки колонки сколько залил) — примечание
Проехал — «пробег2» минус «пробег1» (т.е. расстояние от заправки до заправки)
Сжег литров — «Бенза в баке всего1» минус «остаток бенза 2»
Сжег рублей — «Сжег литров» * «Цена за 1л. 1»
Расход на 100км — «Сжег литров1» * 100 / «Проехал1»
Стоимость 1 км пути — «Сжег рублей1» / «Проехал1».

Из плюсов:
-онлайн доступ при наличии смартфона хоть за 600р.
-автоматический расчет
-бесплатно
-своими руками
-можно добавить любой интересующий вас параметр, хоть остаточная стоимость бенза в баке!

Минусы:
-душа требует эстетики… 🙂

Спасибо за внимание, надесь кому-то будет полезным.
Внимательного вам ангела хранителя!

Источник

Таблица Excel по содержанию автомобиля, мелочи

Всех приветствую. Для удобства, я сделал себе такую таблицу в Excel, в которую записываю затраты на обслуживание и заправку бензином.

В ней видны все расходы (страховку только не написал), с момента покупки автомобиля. Соответственно за чуть более полутора лет владения Вестой и скромным пробегом 14 тык (в основном по городу), её содержание мне обошлось в 104 тысячи рублей, из которых 39.900 на различные детали, масла и прочее, а 64.250 — на бензин (1368 литров). Сумму по итогам таблица считает автоматически. Можете использовать её для себя, предварительно почистив её. Правую часть (где итоги) с формулами, чистить не надо. Подходит к любой машине 😉 Ссылка на файл Я.Диск disk.yandex.ru/i/eqR3G3d8igbMEQ

Ну и немножко по мелочам. Были стуки спереди, отвратительно неприятные, мелкие. Заехал на диагностику по акции, приговорили стойку стабилизатора. Замена одной — 1700 рублей. Нормальная цена, я считаю, но такие вещи предпочитаю сам менять. Купил новые стойки фирмы Трек.

У нас в городе есть такое предприятие, «гараж на час», где я, на яме и поменял эти стойки. Также, я хотел поменять сзади колодки, т.к. ручник высоко и регулировать его уже было некуда. Но когда снял барабаны (совсем не сложно, зря я боялся), увидел почти новые колодки. Поэтому просто помыл разводные планки, разобрался, как они работают. Потом надел барабаны, и сквозь отверстие, отвёрткой, выдвинул их до конца, после чего натянул ручник из салона. Тормоза стали приятнее, а колодки сдал назад в магазин.

Однажды в морозы у меня затроил двигатель. Сканера OBD у меня не было, поэтому вывернув свечи нашёл сырую. Заменил её и скинул ошибку клемой, но ничего не изменилось. Поэтому взял сканер у друга и он показал пропуски зажигания по 3-му цилиндру. Я поменял местами катушки и пропуск уже появился на другом месте. Поэтому просто купил новую катушки и проблема ушла.

Источник

Таблица учета топлива автомобилей в excel

Модератор форума: _Boroda_, китин

Мир MS Excel » Вопросы и решения » Готовые решения » Расход топлива (Простая ведомость по расходу топлива Вашего автомобиля)

Расход топлива

MisterUH

Дата: Четверг, 18.10.2012, 01:47 | Сообщение № 1

Странное дело, но я не нашел в сети таблицы Excel по расходу топлива. И среди шаблонов, которые предлагает Excel скачать у мелкомягких, тоже не заметил. Сделал как смог, все очень просто. Данная таблица позволяет отслеживать (строка 2): — Прошло дней с момента первой заправки (которую Вы занесли) — Проехано км с момента первой заправки — Залито литров в общем — Потрачено всего на бензин, грн — Цена 1 км, грн — Средний пробег, км/день — Общий расход, л/100км Необходимо сохранять чек с заправки и записывать на нем километраж. Затем в таблицу из чека заносите 4 параметра: — Дата заправки — Заправлено, л — Цена 1л топлива, грн — Километраж, км При нехватке места, просто выделить нижнюю строку таблицы и протянуть за нижний правый угол на нужное количество строк. Т.к. я новичок в Excel, да и с автомобилем недавно, то вопрос для гуру: — что можно добавить (отслеживаемые параметры) / упростить (формулы)? Странное дело, но я не нашел в сети таблицы Excel по расходу топлива. И среди шаблонов, которые предлагает Excel скачать у мелкомягких, тоже не заметил. Сделал как смог, все очень просто. Данная таблица позволяет отслеживать (строка 2): — Прошло дней с момента первой заправки (которую Вы занесли) — Проехано км с момента первой заправки — Залито литров в общем — Потрачено всего на бензин, грн — Цена 1 км, грн — Средний пробег, км/день — Общий расход, л/100км Необходимо сохранять чек с заправки и записывать на нем километраж. Затем в таблицу из чека заносите 4 параметра: — Дата заправки — Заправлено, л — Цена 1л топлива, грн — Километраж, км При нехватке места, просто выделить нижнюю строку таблицы и протянуть за нижний правый угол на нужное количество строк. Т.к. я новичок в Excel, да и с автомобилем недавно, то вопрос для гуру: — что можно добавить (отслеживаемые параметры) / упростить (формулы)? Сообщение Странное дело, но я не нашел в сети таблицы Excel по расходу топлива. И среди шаблонов, которые предлагает Excel скачать у мелкомягких, тоже не заметил. Сделал как смог, все очень просто. Данная таблица позволяет отслеживать (строка 2): — Прошло дней с момента первой заправки (которую Вы занесли) — Проехано км с момента первой заправки — Залито литров в общем — Потрачено всего на бензин, грн — Цена 1 км, грн — Средний пробег, км/день — Общий расход, л/100км Необходимо сохранять чек с заправки и записывать на нем километраж. Затем в таблицу из чека заносите 4 параметра: — Дата заправки — Заправлено, л — Цена 1л топлива, грн — Километраж, км При нехватке места, просто выделить нижнюю строку таблицы и протянуть за нижний правый угол на нужное количество строк. Т.к. я новичок в Excel, да и с автомобилем недавно, то вопрос для гуру: — что можно добавить (отслеживаемые параметры) / упростить (формулы)? Gustav Дата: Четверг, 18.10.2012, 09:27 | Сообщение № 2 Веду аналогичный учет топлива в мобильном телефоне в Excel для Windows Mobile. Заправляюсь всегда до полного бака, поэтому у меня получается, что очередной заправкой я как бы покрываю уже проеханный километраж (и по этим данным же считаю статистику). Если до полного бака заправиться не получается, то я такую заправку в таблицу не заношу, а суммирую все промежуточные чеки при очередной полной заправке (фиктивную цену в этом случае приходится рассчитывать делением общих денег на общие литры, особенно если заправлялся у разных фирм). Веду аналогичный учет топлива в мобильном телефоне в Excel для Windows Mobile. Заправляюсь всегда до полного бака, поэтому у меня получается, что очередной заправкой я как бы покрываю уже проеханный километраж (и по этим данным же считаю статистику). Если до полного бака заправиться не получается, то я такую заправку в таблицу не заношу, а суммирую все промежуточные чеки при очередной полной заправке (фиктивную цену в этом случае приходится рассчитывать делением общих денег на общие литры, особенно если заправлялся у разных фирм). Сообщение Веду аналогичный учет топлива в мобильном телефоне в Excel для Windows Mobile. Заправляюсь всегда до полного бака, поэтому у меня получается, что очередной заправкой я как бы покрываю уже проеханный километраж (и по этим данным же считаю статистику). Если до полного бака заправиться не получается, то я такую заправку в таблицу не заношу, а суммирую все промежуточные чеки при очередной полной заправке (фиктивную цену в этом случае приходится рассчитывать делением общих денег на общие литры, особенно если заправлялся у разных фирм). MisterUH Дата: Пятница, 19.10.2012, 14:42 | Сообщение № 3 Gustav Дата: Понедельник, 22.10.2012, 10:06 | Сообщение № 4 Это расстояние, которое можно проехать на своем автомобиле на сумму стоимости поездки в маршрутке в том же направлении, исходя из стоимости одного километра, полученной из рассчитанного расхода топлива на 100 км. В формуле зашита стоимость маршрутки 30 рублей (сейчас она уже 35). Понятно, что это очень приблизительно, так как по-хорошему надо бы еще амортизацию авто в стоимость километра закладывать. Потребовался мне этот показатель когда я рассчитывал стоимость проезда на работу с перехватывающей парковкой, т.е. до метро на своей машине и далее на метро. До метро у меня около 5 км, поэтому чисто по топливу получалось выгоднее, чем на маршрутке. А если еще и не один в машине, то совсем выгодно Это расстояние, которое можно проехать на своем автомобиле на сумму стоимости поездки в маршрутке в том же направлении, исходя из стоимости одного километра, полученной из рассчитанного расхода топлива на 100 км. В формуле зашита стоимость маршрутки 30 рублей (сейчас она уже 35). Понятно, что это очень приблизительно, так как по-хорошему надо бы еще амортизацию авто в стоимость километра закладывать. Потребовался мне этот показатель когда я рассчитывал стоимость проезда на работу с перехватывающей парковкой, т.е. до метро на своей машине и далее на метро. До метро у меня около 5 км, поэтому чисто по топливу получалось выгоднее, чем на маршрутке. А если еще и не один в машине, то совсем выгодно Gustav Это расстояние, которое можно проехать на своем автомобиле на сумму стоимости поездки в маршрутке в том же направлении, исходя из стоимости одного километра, полученной из рассчитанного расхода топлива на 100 км. В формуле зашита стоимость маршрутки 30 рублей (сейчас она уже 35). Понятно, что это очень приблизительно, так как по-хорошему надо бы еще амортизацию авто в стоимость километра закладывать. Date Days Hours Litters Quantities Per Hour Comments Date Days Hours Litters Quantities Per Hour Comments Orhidika alexa1965 Дата: Пятница, 11.10.2013, 13:38 | Сообщение № 6 SkyPro Дата: Пятница, 11.10.2013, 17:32 | Сообщение № 8 Gustav Дата: Суббота, 09.04.2016, 22:06 | Сообщение № 15 Честно говоря, прозрение Ваше понимаю пока не очень. Если каждый раз заправляться до полного бака, то литры последней заправки, деленные на пробег между последней и предпоследней заправкой, вполне правдиво дают средний расход за период между этими двумя последними заправками. Я лично делаю именно так, наверное, и Вы раньше так же. Причем, заправленные литры подсчитаны насосом АЗС с точностью до 2-х знаков после запятой. Сейчас же Вы, как я понимаю, предлагаете для определения объёма заправки вычитать из фиксированной ёмкости своего бензобака «остаток», считываемый с чего? Со стрелочного индикатора на приборной панели автомобиля? Судя по Вашей таблице, точность можно ожидать не больше единицы (какие уж там знаки после запятой). P.S. Упс! Да у Вас и «ёмкость бака», оказывается, плавающая осредненная. Ну тогда я вообще ничего не понимаю. Честно говоря, прозрение Ваше понимаю пока не очень. Если каждый раз заправляться до полного бака, то литры последней заправки, деленные на пробег между последней и предпоследней заправкой, вполне правдиво дают средний расход за период между этими двумя последними заправками. Я лично делаю именно так, наверное, и Вы раньше так же. Причем, заправленные литры подсчитаны насосом АЗС с точностью до 2-х знаков после запятой. Сейчас же Вы, как я понимаю, предлагаете для определения объёма заправки вычитать из фиксированной ёмкости своего бензобака «остаток», считываемый с чего? Со стрелочного индикатора на приборной панели автомобиля? Судя по Вашей таблице, точность можно ожидать не больше единицы (какие уж там знаки после запятой). P.S. Упс! Да у Вас и «ёмкость бака», оказывается, плавающая осредненная. Ну тогда я вообще ничего не понимаю. Честно говоря, прозрение Ваше понимаю пока не очень. Если каждый раз заправляться до полного бака, то литры последней заправки, деленные на пробег между последней и предпоследней заправкой, вполне правдиво дают средний расход за период между этими двумя последними заправками. Я лично делаю именно так, наверное, и Вы раньше так же. Причем, заправленные литры подсчитаны насосом АЗС с точностью до 2-х знаков после запятой. Сейчас же Вы, как я понимаю, предлагаете для определения объёма заправки вычитать из фиксированной ёмкости своего бензобака «остаток», считываемый с чего? Со стрелочного индикатора на приборной панели автомобиля? Судя по Вашей таблице, точность можно ожидать не больше единицы (какие уж там знаки после запятой). P.S. Упс! Да у Вас и «ёмкость бака», оказывается, плавающая осредненная. Ну тогда я вообще ничего не понимаю. Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем! Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем! Gustav Дата: Воскресенье, 10.04.2016, 00:43 | Сообщение № 18 NikolayPetrovich, вся моя «философия» учёта бензина изложена в сообщении №2 данного обсуждения. Не буду скрывать, рождалась она в размышлениях и не без мук. Главное ее не очень «удобное» (и, возможно, не сразу принимаемое) положение состоит в том, что величины, располагающиеся в одной строке таблицы (которая, как предполагается, соответствует одной заправке), на самом деле относятся к разным моментам времени и, соответственно, разным заправкам. Количество бензина, которое мы заправили СЕГОДНЯ до полного бака, сообщает нам количество бензина, которое мы уже потратили с момента предыдущей заправки, проехав за это время разницу показаний одометра. Стоимость этого уже потраченного бензина, строго говоря, определяется не его сегодняшней ценой, а ценой предыдущей заправки (или даже нескольких заправок). Но поскольку цены хоть и меняются со временем, но всё же не так стремительно, как исчезает топливо из наших баков, то этим временнЫм лагом вполне можно пренебречь. Или же, в основном для собственного «успокоения», считать, что мы потратили бензин ВЧЕРА как бы в кредит, заплатив за него СЕГОДНЯ (и получив «в кредит» новое количество бензина!). Зато появляется удобство оперирования величинами только из одной строки (за исключением только разности одометра, когда требуется значение пробега из предыдущей строки). Если бы при каждой заправке до полного бака мы заправляли абсолютно одно и то же количество бензина, то мы могли бы спокойно использовать и цену из предыдущей строки, и схема была бы совсем идеальна. Я заметил, что Вы в своей модели как раз используете цену из предыдущей строки, хотя и не заправляете каждый раз одно и то же количество. Что ж, это допущение Вашей модели, которое вполне обосновано и имеет право на существование. NikolayPetrovich, вся моя «философия» учёта бензина изложена в сообщении №2 данного обсуждения. Не буду скрывать, рождалась она в размышлениях и не без мук. Главное ее не очень «удобное» (и, возможно, не сразу принимаемое) положение состоит в том, что величины, располагающиеся в одной строке таблицы (которая, как предполагается, соответствует одной заправке), на самом деле относятся к разным моментам времени и, соответственно, разным заправкам. Количество бензина, которое мы заправили СЕГОДНЯ до полного бака, сообщает нам количество бензина, которое мы уже потратили с момента предыдущей заправки, проехав за это время разницу показаний одометра. Стоимость этого уже потраченного бензина, строго говоря, определяется не его сегодняшней ценой, а ценой предыдущей заправки (или даже нескольких заправок). Но поскольку цены хоть и меняются со временем, но всё же не так стремительно, как исчезает топливо из наших баков, то этим временнЫм лагом вполне можно пренебречь. Или же, в основном для собственного «успокоения», считать, что мы потратили бензин ВЧЕРА как бы в кредит, заплатив за него СЕГОДНЯ (и получив «в кредит» новое количество бензина!). Зато появляется удобство оперирования величинами только из одной строки (за исключением только разности одометра, когда требуется значение пробега из предыдущей строки). Если бы при каждой заправке до полного бака мы заправляли абсолютно одно и то же количество бензина, то мы могли бы спокойно использовать и цену из предыдущей строки, и схема была бы совсем идеальна. Я заметил, что Вы в своей модели как раз используете цену из предыдущей строки, хотя и не заправляете каждый раз одно и то же количество. Что ж, это допущение Вашей модели, которое вполне обосновано и имеет право на существование. Сообщение NikolayPetrovich, вся моя «философия» учёта бензина изложена в сообщении №2 данного обсуждения. Не буду скрывать, рождалась она в размышлениях и не без мук. Главное ее не очень «удобное» (и, возможно, не сразу принимаемое) положение состоит в том, что величины, располагающиеся в одной строке таблицы (которая, как предполагается, соответствует одной заправке), на самом деле относятся к разным моментам времени и, соответственно, разным заправкам. Количество бензина, которое мы заправили СЕГОДНЯ до полного бака, сообщает нам количество бензина, которое мы уже потратили с момента предыдущей заправки, проехав за это время разницу показаний одометра. Стоимость этого уже потраченного бензина, строго говоря, определяется не его сегодняшней ценой, а ценой предыдущей заправки (или даже нескольких заправок). Но поскольку цены хоть и меняются со временем, но всё же не так стремительно, как исчезает топливо из наших баков, то этим временнЫм лагом вполне можно пренебречь. Или же, в основном для собственного «успокоения», считать, что мы потратили бензин ВЧЕРА как бы в кредит, заплатив за него СЕГОДНЯ (и получив «в кредит» новое количество бензина!). Зато появляется удобство оперирования величинами только из одной строки (за исключением только разности одометра, когда требуется значение пробега из предыдущей строки). Если бы при каждой заправке до полного бака мы заправляли абсолютно одно и то же количество бензина, то мы могли бы спокойно использовать и цену из предыдущей строки, и схема была бы совсем идеальна. Я заметил, что Вы в своей модели как раз используете цену из предыдущей строки, хотя и не заправляете каждый раз одно и то же количество. Что ж, это допущение Вашей модели, которое вполне обосновано и имеет право на существование. Источник Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. Adblock detector

ГЛАВНАЯ

ТРЕНИНГИ

   Быстрый старт
   Расширенный Excel
   Мастер Формул
   Прогнозирование
   Визуализация
   Макросы на VBA

КНИГИ

   Готовые решения
   Мастер Формул
   Скульптор данных

ВИДЕОУРОКИ

ПРИЕМЫ

   Бизнес-анализ
   Выпадающие списки
   Даты и время
   Диаграммы
   Диапазоны
   Дубликаты
   Защита данных
   Интернет, email
   Книги, листы
   Макросы
   Сводные таблицы
   Текст
   Форматирование
   Функции
   Всякое
PLEX

   Коротко
   Подробно
   Версии
   Вопрос-Ответ
   Скачать
   Купить

ПРОЕКТЫ

ОНЛАЙН-КУРСЫ

ФОРУМ

   Excel
   Работа
   PLEX

© Николай Павлов, Planetaexcel, 2006-2022
info@planetaexcel.ru

Использование любых материалов сайта допускается строго с указанием прямой ссылки на источник, упоминанием названия сайта, имени автора и неизменности исходного текста и иллюстраций.

Техническая поддержка сайта

ООО «Планета Эксел» ИНН 7735603520 ОГРН 1147746834949

ИП Павлов Николай Владимирович         ИНН 633015842586         ОГРНИП 310633031600071

Журналы должен заполнять сотрудник, ответственный за контроль расхода топлива. После каждого выхода ТС на рейс ответственный сотрудник должен сравнить данные из путевого листа с данными о топливе, затраченном по факту. Кроме того, эти данные сравниваются с теоретическим количеством топлива, которое должно было быть затрачено на рейс. В случае, если расчеты сильно расходятся с фактическими затратами топлива, ответственный сотрудник должен сообщить руководству. Руководство предприятия в этом случае незамедлительно выясняет причины дисбаланса и устраняет их.

Обязательные пункты, которые должны быть в карточке учета расхода топлива:

1. Шапка с указанием номера, названия и регистрационных данных ТС, видом топлива и месяца.
2. Основная часть в виде таблицы:

• Число
• Номер путевого листа
• ФИО и табельный номер водителя
• Пробег ТС перед выездом
• Остаток топлива перед отправлением на рейс
• Количество выданного топлива
• Количества оставшегося после рейса топлива
• Сравнение фактического и теоретического расхода топлива
• Данные по перерасходу или экономии

3. Графа «итого за месяц» (для общего перерасхода или экономии)
4. ФИО и подписи составителя и проверяющего