|
ппр на возведение монолитных конструкций
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
Настоящий проект производства работ (далее по тексту ППР) содержит практические рекомендации, целью которых является оптимизация строительных процессов, связанных с производством работ на монолитные работы, на объекте: «Индивидуальный жилой дом». В состав проекта входит уникальный расчет на прогрев бетона!
Более подробную информацию о проектах данного типа можно получить здесь.
СОДЕРЖАНИЕ
2. ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЙ 1
3. ЛИСТ ОЗНАКОМЛЕНИЯ 3
4. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ (ППР) 6
5. ОБЩИЕ ДАННЫЕ 7
6. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ 7
6. 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 7
6.2 СКЛАДИРОВАНИЕ И ПРИЕМКА МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ 7
6.3 ОСВЕЩЕНИЕ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ 8
6.4 МОНТАЖ СИГНАЛЬНОГО ОГРАЖДЕНИЯ 10
6.5 УСТАНОВКА ЗНАКОВ БЕЗОПАСНОСТИ 11
7. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 16
7.1. Технологическая карта на устройство фундаментов 16
7.1.1. Область применения ТК 16
7.1.2. Подготовительные работы 16
7.1.3. Монтаж опалубки 16
7.1.4. Арматурные работы 17
7.1.5. Бетонирование 20
7.1.6. Устройство гидроизоляции 23
7.1.7. Контроль качества 26
7.1.8. Материально-технические ресурсы 35
7.2. Технологическая карта на устройство каркаса из монолитного железобетона 38
7.2.1. Область применения ТК 38
7.2.2. Монтаж опалубки 38
7.2.3. Арматурные работы 43
7.2.4. Бетонирование 51
7.2.5. Контроль качества 58
7.2.6. Материально-технические ресурсы 66
7.3. Технологическая карта по на прогрев бетона 69
7.3.1. Область применения. Общие положения 69
7.3.2. Организация и технология выполнения работ 69
7.3.3. Требования к качеству работ 77
7.3.4. Требования безопасности при электропрогреве бетона 78
7.4. Технологическая карта по на прогрев бетона 80
7.4.1. Область применения. Общие положения 80
7.4.2. Общие положения 81
7.4.3. Организация и технология выполнения работ 82
7.4.4. Расчет параметров прогрева железобетонных конструкций 85
7.4.5. Расчет потребности электроэнергии 91
7.4.6. Расчет потребности электроэнергии 96
7.4.7. Требования к качеству работ 96
7.4.8. Потребность в материально-технических ресурсах 98
7.4.9. Требования безопасности при производстве работ 98
7.4.10. Технико-экономические показатели по электропрогреву 99
8. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА 101
8.1 Общие указания 101
8.2 Требования безопасности при выполнении грузоподъемных работ 105
8.3 Меры безопасности при работе на высоте 108
8.4 Меры безопасности при работе автокрана 109
8.5 Требования по безопасности при работе с электроинструментом 111
8.6 Требования охраны труда при работе бетононасосом 115
8.7 Требования охраны труда при выполнении арматурных, опалубочных, бетонных работ 116
9. Мероприятия по пожарной безопасности 119
10. Мероприятия по охране окружающей среды 121
11. ВЕДОМОСТЬ ССЫЛОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ 125
Приложение:
1. Строительный генеральный план;
2. Технологическая схема производства работ.
ППР на монолитные работы
Содержание
- Опалубка
- Опалубка стен
- Опалубка перекрытий
- Установка и монтаж опалубки
- Армирование
- Укладка бетонной смеси
- Распалубливание
ППР на монолитные работы – это документ, в котором подробно рассматривается организация и технология производства работ по возведению монолитных железобетонных конструкций.
Основные монолитные работы:
- Установка и монтаж опалубки
- Монтаж и вязка арматурного каркаса
- Укладка и уплотнение бетонной смеси
- Уход за бетоном в процессе его твердения
- Демонтаж опалубки после достижения бетоном требуемой прочности
Разработка ППР заключается в рассмотрении комплексного технологического процесса, состоящего из заготовительных и основных работ, связанных между собой транспортными операциями.
Мы разрабатываем ППР на монолитные работы.
Оперативно и не дорого с бесплатными корректировками.
Заказать ППР
Заказать ППР на монолитные работы вы можете по телефону и электронной почте.
Опалубка
Опалубка ‒ это временная вспомогательная конструкция, образующая форму будущей монолитной конструкции.
Опалубка служит для придания требуемой формы, геометрических размеров и положения в пространстве монолитной конструкции при укладке в нее бетонной смеси.
Опалубка состоит из:
- Опалубочных щитов, обеспечивающих форму, размеры и качество поверхности конструкции
- Крепежных устройств, необходимых для фиксации проектного и неизменяемого положения опалубочных щитов друг относительно друга в процессе производства работ
- Опорных и поддерживающих устройств, обеспечивающих проектное положение опалубочных щитов в пространстве
Для разных монолитных железобетонных конструкций применяются различные опалубочные системы. В основе эффективности любой опалубочной системы лежит возможность ее быстрой видоизменяемости в соответствии с требованиями строительства. Легкость щитов и простота сборки опалубки позволяет значительно снизить сроки строительства. Изготовленная опалубка должна гарантировать оптимальные размеры щитов, их высокую прочность и жесткость, качество соприкасаемой с опалубкой поверхности бетона.
Опалубка должна отвечать следующим требованиям:
- Точность размеров
- Прочность, устойчивость и неизменяемось формы
- Плотность и герметичность палубы щита
- Высокое качество поверхности палубы
- Технологичность (быстрая установка и разборка)
- Оборачиваемость (многократное использование)
- Экономичность по используемому материалу
Опалубка классифицируется по функциональному назначению в зависимости от типа бетонируемой конструкции.
Основные типы:
- Опалубка для вертикальных конструкций (стены, колонны, пилоны и т.д.)
- Опалубка для горизонтальных и наклонных поверхностей (перекрытия, лестницы, пандусы и т.д.)
- Опалубка для криволинейных поверхностей
Опалубка стен
Опалубка стен и колонн состоит из щитов опалубки, подмостей, навешиваемых на эти щиты, раскрепляющих подкосов и элементов раскрепления. Щиты опалубки собираются посредством центрирующих замков. Для выверки щитов опалубки в проектное положение используются подкосы и винтовые стяжные муфты, которые позволяют осуществлять регулировку щитов в вертикальной плоскости.
Комплект опалубки позволяет выполнять угловые соединения, стыки примыканий стен и другие возможные варианты примыкания щитов опалубки друг к другу.
Щиты опалубки раскрепляются посредством винтовых стяжек и гаек, воспринимающих давление бетонной смеси. Для организации рабочего места на высоте при приемке и укладке бетонной смеси предусмотрено крепление подмостей с ограждением, которые навешиваются на щиты опалубки.
При монтаже опалубки на высоте по периметру и внутри здания щиты опалубки ограждаются инвентарными защитными приспособлениями.
Для соединения щитов опалубки между собой применяются замки ‒ не менее трех по высоте щита.
Щиты опалубки выполняются в соответствии с единым модулем, они универсальны и взаимозаменяемы, а сборка, установка и соединение щитов между собой может осуществляться в вертикальном и горизонтальном положениях.
Во время установки подкосов и навески кронштейнов подвесных подмостей они закрепляются через отверстия в ребрах щитов опалубки. Устанавливаются два подкоса на каждый щит.
Щиты опалубки стен устанавливаются по нанесенным рискам на перекрытии, а в вертикальное положение приводятся при помощи стяжных муфт подкосов. Точность установки проверяется по уровню или отвесу. После монтажа противоположного щита стены они скрепляются между собой при помощи винтовых стяжек, которые пропускаются через стальные втулки и пластиковые конусы, длина которых должна соответствовать толщине возводимой монолитной стены. Конусы защищают отверстия в опалубке от попадания в них бетонной смеси, а втулки обеспечивают легкое вытаскивание винтовых стяжек в процессе распалубливания.
Щиты опалубки скрепляются путем затягивания гаек винтовых стяжек. Для исключения при затягивании местных деформаций используются широкополые шайбы. После установки щитов опалубки все отверстия в них должны быть заглушены пластиковыми пробками во избежание вытекания бетонной смеси в процессе бетонирования.
Щиты опалубки наружных стен монтируются с рабочих подмостей, закрепленных на стенах предыдущего этажа. При бетонировании стен в них остаются сквозные отверстия от винтовых стяжек. Эти отверстия используются для опорного крепежа подмостей.
Сначала монтируют щиты наружной опалубки. Они устанавливаются на рабочие подмости, выверяются и закрепляются при помощи подкосов. Далее устанавливаются внутренние щиты опалубки, которые в процессе монтажа прикрепляются к наружным щитам при помощи винтовых стяжек.
Опалубка колонн выполняется из щитов с отверстиями под тяжи, что позволяет устанавливать необходимый размер колонн в плане. Опалубка колонн оборудуется подкосами для установки, выверки и распалубливания, а также навесными подмостями для производства работ.
При установке опалубки колонн на бетонном перекрытии размечается место ее расположения. Арматурный каркас соединяется с каркасом нижерасположенной колонны. Вначале устанавливаются два соседних щита по рискам и маякам и раскрепляются подкосами. Нижние опоры подкосов жестко крепятся к перекрытию, а с помощью винтов подкосов щиты выверяются строго в вертикальном положении. Затем устанавливаются оставшиеся два щита опалубки колонны, которые также приводятся в вертикальное положение. Противоположные щиты скрепляются между собой винтовыми стяжками. Перед бетонированием производится окончательная выверка установленной опалубки колонн и всех ее креплений.
Опалубка перекрытий
Опалубка перекрытий состоит из листов фанеры (палубы), укладываемых на продольные и поперечные балки по опорным стойкам рам или отдельные телескопические стойки. Также в качестве опорных конструкций может использоваться объемная опалубка перекрытий.
Телескопические стойки представляют собой трубчатую конструкцию, состоящую из базовой части с домкратом и выдвижной штанги или телескопических стальных стоек, состоящих из труб, входящих одна в другую. Первоначально положение труб между собой фиксируется благодаря специальным прорезям. Для точной установки стойки по высоте во внутренней подвижной трубе имеются сквозные круглые отверстия, в которые вставляется стальной штырь, проходящий в прорезь верхней части наружной трубы. Штырь опирается на гайку, навинченную на нарезку в верхней части наружной трубы, и поддерживает внутреннюю трубу в заданном положении.
Для плавного опускания телескопических стоек, применяется специальное приспособление – гайка на винтовой нарезке наружной трубы.
Телескопические стойки используются с тремя видами съемных головок. Вильчатая головка предназначена для установки в ней одной-двух главных несущих балок.
Падающая головка удобна тем, что при наборе забетонированной конструкцией перекрытия достаточной прочности появляется возможность убрать некоторые промежуточные стойки. При нажатии на специальный рычаг падающая головка опускается на 10 см, при этом остающаяся система стоек и балок, поддерживающая перекрытие, сохраняет свое положение.
Третий тип головок – опорная, поддерживает опалубочную систему до распалубливания. Эти головки при нажатии на рычаг опускаются на 1-2 см, что дает возможность визуально оценить состояние распалубливаемой системы, легко выдвинуть стойки и освободить несущие опалубку балки. Щиты опалубки отсоединяют от забетонированной конструкции за счет собственной массы или с применением специальных ломиков.
Крупнощитовая опалубка перекрытий состоит из опорных рам, снабженных раздвижными домкратами, на которых через имеющиеся на них опоры смонтированы продольные и поперечные балки, несущие палубу из ламинированной фанеры. Несущие балки соединяются между собой специальным болтовым соединением. Палуба из ламинированной фанеры к балкам крепится посредством шурупов с потайной головкой.
Монтаж и демонтаж опалубки производится в соответствии с технологическими схемами ППР. Демонтаж опалубки производится только после достижения бетоном требуемой прочности.
Установка и монтаж опалубки
Опалубка стен и колонн состоит из щитов опалубки, подмостей, навешиваемых на эти щиты, раскрепляющих подкосов и элементов раскрепления. Щиты опалубки собираются посредством центрирующих замков. Для выверки щитов опалубки в проектном положении используются подкосы, винтовые стяжные муфты, которые позволяют осуществлять регулировку щитов в вертикальной плоскости.
Комплект опалубки позволяет выполнять угловые соединения, стыки примыканий стен и другие возможные варианты примыкания щитов опалубки друг к другу.
Щиты опалубки раскрепляются посредством винтовых стяжек и гаек, воспринимающих давление бетонной смеси. Для организации рабочего места на высоте при приемке и укладке бетонной смеси предусмотрено крепление подмостей с ограждением, которые навешиваются на щиты опалубки.
При монтаже опалубки на высоте по периметру и внутри здания щиты опалубки ограждаются инвентарными защитными приспособлениями.
Для соединения щитов опалубки между собой применяются замки – не менее трех по высоте щита.
Инвентарная опалубка изготовляется на заводе и там же маркируется. Далее опалубка привозится на строительную площадку в виде отдельных щитов. Для подготовки, очистки и использования опалубки на строительной площадке организуется опалубочный цех. Подача необходимых маркированных щитов опалубки к месту установки производится монтажным краном (подъемным сооружением).
Установка и монтаж опалубки производится в соответствии с технологическими схемами ППР. Последовательность установки и монтажа опалубки зависит от ее конструкции. В процессе монтажа опалубки должна обеспечиваться устойчивость отдельных ее элементов. Расположение несущих телескопических стоек на бетонируемом перекрытии зависит от расположения стоек на ранее забетонированном перекрытии. При монтаже опалубки учитываются календарные сроки возведения конструкций, скорость набора прочности бетоном перекрытий и стен, действующих нагрузок на различных этапах возведения здания или сооружения, и другие технологические факторы.
Место установки опалубочных форм перед началом установки очищается от мусора, снега и наледи. При установке опалубки особое внимание обращается на вертикальность и горизонтальность элементов, жесткость и неизменяемость всех конструкций в целом и правильность соединения элементов опалубки в соответствии с рабочими чертежами.
Контроль качества опалубочных работ осуществляется путем проверки соответствия форм и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам. Проверяется совпадение осей опалубки с осями здания или сооружения, вертикальность и горизонтальность щитов и швов, плотность этих швов. Контролируется жесткость и неизменяемость всех конструкций в целом, правильность и прочность соединения элементов опалубки. Щиты опалубки, поддерживающие и крепежные элементы после распалубливания конструкций обязательно очищаются от налипшего бетона.
Применение инвентарной опалубки предусматривает обязательную смазку палубы щитов. Смазка уменьшает сцепление палубы с бетоном благодаря чему облегчается распалубливание и повышается долговечность опалубочных щитов.
До начала установки и монтажа опалубки фундамента необходимо:
- Организовать отвод поверхностных вод с площадки
- Проложить необходимые проезды и подъездные пути для транспорта и строительной техники
- Подготовить места складирования, сборки опалубки, укрупнения арматурных сеток и каркасов, доставить монтажную оснастку и приспособления
- Завести на склад комплекты опалубки, арматурные сетки и каркасы
- Выполнить необходимую песчаную, гравийную, бетонную подготовку под фундаменты
- Произвести геодезическую разбивку осей и разбивку положения фундаментов в соответствии с проектом
- Отметить положение рабочих плоскостей щитов опалубки фундаментов с помощью причалки, штырей и других фиксаторов
- Проверить правильность устройства бетонной подготовки и разметки положения осей и отметок основания фундаментов
На устройство подготовки под фундаменты должны быть составлены акты на скрытые работы. Подготовленное основание под фундаменты должно быть принято по акту комиссией.
До начала монтажа щитов опалубки стен и перекрытий на очередном рабочем горизонте должны быть выполнены следующие подготовительные мероприятия:
- Нивелировка поверхности перекрытия
- Разбивка осей и разметка положения стен по проекту
- Нанесение на поверхность перекрытия красных рисок, фиксирующих положение опалубки
- Подготовка монтажной оснастки и рабочего инструмента
- Очистка поверхности от грязи и мусора, а зимой – дополнительно от снега и льда
Опалубка на строительную площадку должна поступать комплексно, готовой к установке и многократному использованию, без необходимости крупных исправлений и доделок.
Контроль доставленного на строительный объект комплекта опалубки должен включать: внешний визуальный осмотр, проверку комплектности, качество используемых материалов, геометрических размеров сборочных единиц и элементов, резьбовых соединений, лакокрасочных покрытий, наличия маркировки на изделиях.
Доставленные на строительную площадку элементы опалубки должны быть размещены в зоне действия монтажного крана (подъемного сооружения). Они должны храниться под навесом, в положении, в котором элементы опалубки располагались в процессе транспортирования, рассортированными по маркам и типоразмерам и в условиях, исключающих механические повреждения. Щиты опалубки укладывают в штабели на деревянных подкладках и прокладках, остальные крепежные элементы должны храниться в ящиках. До начала монтажа опалубки производят укрупнительную сборку щитов в панели.
Установка и монтаж опалубки фундаментов производится в следующей последовательности:
- Монтаж и закрепление укрупненных панелей опалубки нижней ступени башмака
- Установка собранного короба строго по осям и закрепление опалубки нижней ступени металлическими штырями к основанию
- Нанесение на ребра укрупненных панелей рисок, указывающих положение короба второй ступени фундамента
- Установка в соответствии с рисками предварительно собранного короба второй ступени башмака
- Установка короба третьей ступени по нанесенным рискам
- Нанесение на верхний короб рисок, указывающих положение короба подколонника
- Устройство короба подколонника
- Устройство и закрепление опалубки вкладышей
Установка и монтаж стеновой опалубки производится в следующей последовательности:
- Очистка щитов и других элементов опалубки от грязи и раствора
- Нанесение антиадгезионного покрытия на опалубку
- Присоединение кронштейнов подмостей к щиту опалубки
- Соединение щитов опалубки между собой в единую опалубочную панель при помощи замков. По высоте в угловых и центральной зонах устанавливается три замка
- Подъем с помощью монтажного крана опалубочных панелей и подача с места их сборки к месту установки, а также их установка вплотную к бетонному, ранее забетонированному цоколю
- Раскрепление опалубочных панелей с помощью подкосов
- Укладка рабочего настила на кронштейны подмостей
- Стяжка с одной стороны через отверстия в щитах и втулки, расположенные между щитами, протяжка на другую сторону
- Натяжка стяжки с помощью гаек с одной или двух сторон до полного соединения между собой щитов и расположенной между ними втулки, длина которой равна толщине опалубочной конструкции
- Проверка надежности крепления элементов опалубки и качество ее сборки
Контроль за смещением осей опалубки от проектного положения и отклонения плоскости опалубки от вертикали по всей высоте опалубочной панели.
Установка и монтаж опалубки перекрытия производится в следующей последовательности:
- Очистка элементов опалубки от грязи и налипшего раствора
- Закрепление в несущих рамах опорных вилок для продольных балок
- Соединение рам между собой при помощи крестовых связей
- Установка продольных балок в опорные вилки
- Покрытие листов ламинированной фанеры антиадгезионным составом
- Раскладка и крепление листов фанеры на поперечных балках
В процессе установки щитов и панелей для опалубливания постоянно контролируется плотность прилегания элементов друг к другу, размеры щелей в стыковых соединениях, а также отсутствие люфта в шарнирных соединениях опалубки. Не должно быть щелей. Регулярного контроля требует величина прогиба вертикальных поверхностей опалубки стен и колонн, прогиб опалубки перекрытий.
При приемке установленной опалубки проверяется:
- Правильность комплектации щитов опалубки и элементов креплений
- Надежность соединения щитов между собой замками
- Надежность соединения противостоящих панелей опалубки между собой посредством винтовых стяжек
- Вертикальность установки щитов в проектное положение
В смонтированной опалубке проверяется:
- Правильность установки опалубки, поддерживающих элементов и элементов крепления
- Соответствие форм и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам
- Совпадение осей опалубки с разбивочными осями
- Вертикальность и горизонтальность опалубочных плоскостей
- Правильность установки закладных деталей, пробок, проемообразователей и др.
- Плотность стыков и сопряжений элементов опалубки
- Отклонение по вертикали плоскости опалубки
- Смещение осей опалубки от проектного положения
- Смещение осей опалубки относительно осей сооружения
Демонтаж опалубки производится после достижения бетоном требуемой прочности. В процессе отрыва опалубки поверхность забетонированной конструкции не должна повреждаться. Демонтаж опалубки производится в порядке обратном монтажу.
После снятия опалубки необходимо:
- Произвести визуальный осмотр выполненных конструкций и опалубки
- Очистить от налипшего бетона все элементы опалубки
- Смазать палубу щитов, проверить и нанести смазку на соединительные элементы
Армирование
Арматура ‒ это стальные стержни, расположенные в бетоне для совместной с ним работы.
Монолитные железобетонные конструкции армируются укрупненными монтажными элементами в виде сварных сеток, плоских и пространственных каркасов, а при сложных конструкциях отдельными стержнями с соединением при помощи вязальной проволоки.
Арматура подразделяется по назначению в конструкции на рабочую, распределительную и монтажную.
Рабочая арматура воспринимает растягивающие усилия, возникающие в железобетонных конструкциях от собственной массы и внешних нагрузок.
Распределительная арматура служит:
- Для равномерного распределения нагрузок между рабочими стержнями
- Для обеспечения их совместной работы
- Для связи рабочих стержней между собой, препятствуя смещению рабочей арматуры при бетонировании
Монтажная арматура обычно не воспринимает усилий, а обеспечивает точное положение в опалубке рабочих стержней и плоских арматурных сеток, и элементов.
При армировании железобетонных конструкций используется арматура периодического профиля, имеющая надежную анкеровку и повышенное сцепление с бетоном.
К арматурным изделиям относятся отдельные стержни, арматурные сетки, плоские и пространственные арматурные каркасы и закладные детали.
Плоские арматурные каркасы состоят из продольной арматуры, образующей один или два пояса и соединяющей их решетки в виде отдельных поперечных или непрерывных в виде змейки стержней. Большое количество поперечных стержней в каркасах, соединенных с рабочими стержнями точечной сваркой, создает надежное заанкеривание в бетоне продольных стержней по всей их длине.
Пространственные арматурные каркасы состоят из двух или четырех плоских каркасов, соединенных между собой отдельными стержнями или хомутами. Такие каркасы применяются для армирования колонн, балок, ригелей и фундаментов.
Сварные арматурные сетки состоят из взаимно перекрещивающихся стержней, соединенных в местах пересечения сваркой. Они выпускаются с продольной, поперечной и взаимно-перпендикулярной рабочей арматурой. В общем виде сетки объединяют рабочую и распределительную арматуру при помощи контактной точечной сварки. Сварные сетки применяют для обеспечения конструкции минимальным нерасчетным армированием.
Закладные детали – металлические пластины, присоединяемые к арматурному каркасу конструкции на сварке.
Хомуты – предназначаются для соединения отдельных рабочих и монтажных стержней в готовый пространственный каркас.
Все операции при производстве арматурных работ можно условно объединить в две группы: предварительное изготовление арматурных каркасов и установка их в проектной положение.
Арматурные работы включают следующие операции:
- Заготовка арматурных элементов
- Транспортирование арматуры на строительную площадку
- Сортировка и складирование на арматурном складе
- Укрупнительная сборка арматурных элементов, изготовление арматурных изделий
- Установка в опалубку арматурных каркасов
- Соединение и вязка арматурных каркасов
- Обеспечение надлежащего защитного слоя при укладке бетонной смеси
Армирование железобетонных конструкции осуществляются арматурными каркасами.
Арматурные элементы и готовые каркасы доставляются на строительный объект и располагаются на площадке для временного складирования. При приемке доставленной на объект арматуры и каркасов контролируется соответствие арматурных стержней рабочему проекту, диаметр и расстояние между рабочими стержнями каркасов. Элементы каркаса, которые требуют предварительной укрупнительной сборки, привозятся на площадку для сборки. Арматурные каркасы собираются на стенде укрупнительной сборки с использованием необходимых кондукторов и всех видов сварки: контактной, точечной, электродуговой, в отдельных случаях вязкой. Арматурные каркасы и сетки комплектуются в пакеты и в таком виде монтажным краном подаются в зону производства работ.
Арматурные сетки башмаков фундаментов устраиваются в опалубке на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой бетона по проекту. Остальные элементы арматурного каркаса фундамента устанавливаются и раскрепляются на сварке или вязальной проволоке при соблюдении необходимого защитного слоя бетона.
В процессе монтажа арматуры в опалубку стен и перекрытий особое внимание уделяется обеспечению проектных размеров толщины защитного слоя бетона, смещению арматурных стержней при их установке в опалубку, а также при изготовлении на месте арматурных каркасов и сеток.
Для оценки отклонения от проектных значений положения осей и вертикальность каркасов используют геодезические инструменты.
Процессы армирования и установки опалубки взаимосвязаны. В зависимости от месторасположения конструкции можно сначала установить арматуру, а затем опалубку, в которую укладывают арматурные сетки и каркасы. В отдельных случаях устраивают часть опалубки, в нее устанавливают и скрепляют с ней арматурные каркасы, приставляют и соединяют остальные опалубочные щиты.
Смонтированная арматура должна быть надежно закреплена и предохранена от деформаций и смещений в процессе производства работ по бетонированию конструкций. Крестовые пересечения стержней арматуры, уложенных поштучно, в местах их пересечений необходимо скреплять вязальной проволокой или с помощью специальных проволочных соединительных скрепок. Проектное положение арматурных стержней и сеток должно обеспечиваться правильной установкой поддерживающих устройств, шаблонов, фиксаторов, прокладок и подставок. В качестве подставок не могут быть применены обрезки арматуры, деревянные бруски, куски кирпича, щебня, гравия.
Приемка смонтированной арматуры, всех стыковых соединений должна проводиться до укладки бетонной смеси и оформляться актом на скрытые работы. В акте должны быть отмечены возможные отступления от проекта, дана оценка качества смонтированной арматуры.
После установки арматуры и опалубки, проверки качества выполненных работ дается разрешение на производство бетонных работ.
Укладка бетонной смеси
Бетонная смесь укладывается в установленную опалубку, уплотняется и выдерживается в статическом состоянии. В результате происходящих химических процессов бетонная смесь твердеет и превращается в бетон. После набора бетоном требуемой прочности опалубка демонтируется.
До начала работ по укладке бетонной смеси в опалубку стен и перекрытий необходимо закончить монтаж арматуры и опалубки. Перед укладкой бетонной смеси нужно проверить качество установки и закрепления опалубки, а также всех конструкций и элементов, закрываемых в процессе бетонирования (арматура, закладные детали и др.).
Перед укладкой бетонной смеси необходимо:
- Проверить правильность установки арматуры и опалубки, установки и закрепления фиксаторов, обеспечивающих необходимую толщину защитного слоя бетона
- Принять по акту все скрытые конструкции и элементы, доступ к которым после бетонирования будет невозможен
- Очистить арматуру и опалубку от мусора, грязи и ржавчины
В состав работ по укладке бетонной смеси входят:
- Прием бетонной смеси и подача ее в зону производства работ
- Укладка и уплотнение бетонной смеси
- Уход за бетоном в процессе набора им требуемой прочности
Бетонирование фундамента с подколонником выполняется в два этапа. На первом этапе бетонируются все ступени фундамента и подколонник до отметки низа вкладыша. На втором этапе бетонируется верхняя часть подколонника после установки и закрепления вкладыша.
Бесперебойную доставку на объект бетонной смеси целесообразно организовать с помощью автобетоносмесителей. Подача бетонной смеси к месту укладки может быть решена в нескольких вариантах При использовании бадей их устанавливают на площадке разгрузки и после перегрузки в них бетонной смеси поочередно подают в зону укладки, где разгружают непосредственно в бетонируемую конструкцию.
При бетонировании при помощи автобетононасоса используется его распределительная стрела, которая позволяет производить укладку бетонной смеси в конструкцию. Нормальная эксплуатация автобетононасоса может быть обеспечена при перекачке бетонной смеси разрешенной подвижности, что будет способствовать транспортированию бетона на предельные расстояния и без расслоения и образования пробок.
Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 30-50 см без разрывов по длине и с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях.
Каждый слой тщательно уплотняют виброуплотнителями. При уплотнении бетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру закладные детали, винтовые стяжки и другие элементы опалубки.
При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на 5-10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия. Вибрирование на одной позиции должно обеспечить достаточное уплотнение, основными признаками которого являются:
- Прекращение оседания уложенной бетонной смеси
- Появление цементного молока на ее поверхности
- Прекращение выделения на поверхности пузырьков воздуха
Извлекать виброуплотнитель при перестановке следует медленно и, не выключая его, давать тем самым возможность пустоте под наконечником равномерно заполняться бетонной смесью.
Укладку последующего слоя бетонной смеси необходимо выполнять до начала схватывания бетона предыдущего слоя. Допускается перерыв между укладкой слоев бетонной смеси, но последующий слой должен быть уложен до начала схватывания бетонной смеси предыдущего слоя.
После укладки бетонной смеси в опалубку необходимо создать благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона. Горизонтальные поверхности забетонированной конструкции укрывают влажной мешковиной, брезентом, опилками, рулонными материалами на срок, зависящий от климатических условий и в соответствии с рекомендациями технологической карты на эти работы.
Распалубливание
Минимальная прочность бетона при распалубке незагруженных монолитных конструкций должна быть для вертикальных конструкций из условия сохранения их формы 0,2-0,3 Мпа.
Минимальная прочность бетона при распалубливании несущих конструкций составляет в зависимости от пролета 70-80%. Распалубливание конструкций необходимо осуществлять в оптимальные сроки и при этом обеспечивать отсутствие повреждений бетона.
Демонтаж опалубки перекрытия, который разрешается проводить только после достижения бетоном требуемой прочности, включает следующие процессы:
- Опускание несущей конструкции опалубки на несколько сантиметров при помощи винтовых домкратов рам или телескопических стоек
- Отрыв листов фанеры от опалубленной поверхности
- Демонтаж продольных и поперечных балок
- Демонтаж крестовых связей между опорными рамами, рамы и стойки
При установке промежуточных опор в пролете перекрытия и при частичном или последовательном удалении опалубки расчетная распалубочная прочность бетона может оказаться недостаточной, поэтому в местах установки промежуточных опор необходимо предусматривать дополнительное армирование.